铁建重工:中国出口欧洲最大直径盾构机“胜利号”成功始发

浏览次数: 作者: 来源: 日期:2020-05-07

当地时刻5月5日上午8时,我国出口欧洲最大直径盾构机“成功号”在我国铁建莫斯科地铁第三换乘环线东段大盾构项目枫叶大路站工区始发。我国铁建战胜疫情形成的困难,使我国在欧洲首个大直径盾构项目进入地道掘进施工阶段。

央视新闻频道报导

设备始发视频

莫斯科工程院院长马尔斯及我国铁建项目相关担任人到会始发典礼。马尔斯表明,恭喜我国铁建完结盾构机始发。5月9日是俄罗斯卫国战争成功日,我国铁建在这一特别时刻与工程院一同完结了“成功号”大直径盾构机始发使命。

始发典礼现场

始发典礼现场

该项目首要包含枫叶大路站至2号作业井、枫叶大路站至纳加津斯基站两个区间,总长2.947公里,合同金额56.415亿卢布,是我国企业初次在海外商场建造大直径地铁盾构工程,选用铁建重工自主研制的11米级大直径盾构机施工,是现在我国出口欧洲的最大直径盾构机。

项目示意图

项目示意图

该项目盾构施工区域坐落莫斯科河畔,地上交通繁忙、修建密布。施工中面对400米小半径转弯、纵向斜度达40‰、长距离浅覆土等诸多重难点,在莫斯科河下掘进的总长度达600米,盾构机拱顶到河床底最浅埋深只要12米,这些都检测着我国建造者的技术才智。铁建重工针对工程所在自然环境、地质条件和掘进危险点,量身打造愈加高效、更具适应性的地道掘进配备,以有用应对杂乱地层及长距离水下掘进要求,并具有300米半径转弯才能。针对莫斯科冬天酷寒气候选用防寒规划,保证在零下30℃低温环境中能够正常掘进。

设备在工厂组装检验

设备在工厂组装检验

“成功号”盾构机下井、组装、调试阶段正值俄罗斯疫情蔓延期,中方设备维保人员无法抵达莫斯科施工现场。项目办理团队灵敏施策,在当地招聘有相关经历的工程师及特种作业人员,并严厉训练交底。经屡次实验后到达焊接工艺要求,在我国专家长途指导下顺畅完结盾构机刀盘、盾尾焊接和盾构组装作业。此外,还改动原定引入国内盾构施工专业队的施工计划,从当地招聘技术水平合格的盾构工人,组成“我国盾构司机+俄籍掘进工人”的联合办理和操作团队,提早进行屡次交底磨合,顺畅完成盾构始发工期。

我国铁建项目团队战胜疫情带来的影响,保证盾构机顺畅始发

我国铁建项目团队战胜疫情带来的影响,保证盾构机顺畅始发

我国铁建所属铁建世界、中铁十六局集团、铁建重工组成战疫“联合体”,坚决执行俄罗斯政府和我国驻俄大使馆各项防疫作业要求,施工现场严厉实施网格化办理,以“一人一表”“每日更新”的方式为职工树立健康档案,并联络医疗机构分批次对项目部全员进行核酸检测,全力保证中俄职工健康安全。

据悉,2017年1月24日,我国铁建中标莫斯科地铁第三换乘线路,即“大环线”西南段项目,完成了我国企业在欧洲地铁商场上的初次打破,也为我国铁建在莫斯科地铁商场立下金字招牌,赢得了翻滚开展。值得一提的是,为留念中俄传统友谊,问候中方建造者,俄罗斯政府赞同由中方规划担任项目中的米丘林地铁站。终究,我国红、梅花、云纹、团寿、八仙纹、汉字等我国元素进入米丘林地铁站终究规划计划,取得俄罗斯国家最高规划办理机构的认可。现在,我国铁建在莫斯科的3个地铁项目及1个预制构件厂施工出产均有序推动。

 

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